Как работи вашата спирачна система
Ето една проста спирачна система:
1. Главен цилиндър: включете буталния комплект със спирачната течност
2. Спирачен резервоар: спирачната течност вътре, която е DOT3, DOT5 или друга
3. Спирачен усилвател: единична диафрагма или двойна диафрагмаспирачен вакуумен усилвател / хидравличен спирачен усилвател (спирачен хидроусилвател)за тежкотоварни автомобили
4.Пропорционален клапан на спирачката / Регулируем пропорционален клапан на спирачката
5. Спирачни маркучи: плетен или гумен спирачен тръбопровод от неръждаема стомана
6. Дискова спирачка: съдържа ротор на спирачния диск,спирачен апаратсспирачни накладкивътре
7. Барабанна спирачка: състои се от спирачни челюсти,цилиндър на спирачното колело, и така нататък.
Как работи главният спирачен цилиндър?
Главният спирачен цилиндър преобразува силата, която прилагате върху педала на спирачката, в хидравлично налягане.Когато натиснете спирачния педал, той избутва бутало в главния цилиндър, което принуждава спирачната течност през спирачните тръбопроводи и в спирачните апарати или цилиндрите на колелата.Това създава натиск, който задейства спирачките и забавя колелата.Ако главният спирачен цилиндър се повреди, няма да имате спирачна сила, така че е важно да го поддържате добре поддържан.
Каква е ролята на пропорционалния вентил на спирачката?
Пропорционалният клапан на спирачката помага да се балансира спирачната сила между предните и задните колела.Това се постига чрез намаляване на налягането, което се изпраща към задните спирачки, които са склонни да блокират по-лесно от предните спирачки.Това гарантира, че автомобилът спира в права линия и не се поднася.Пропорционалният вентил на спирачката обикновено се намира близо до главния спирачен цилиндър и може да се регулира, ако е необходимо.
Каква е функцията на цилиндъра на спирачното колело?
Цилиндърът на спирачното колело се намира на барабанните спирачки и е отговорен за прилагането на сила върху спирачните челюсти, които след това се притискат към барабана и забавят колелото.Цилиндърът на колелото съдържа бутала, които избутват спирачните челюсти навън, когато се прилага хидравлично налягане.С течение на времето цилиндърът на колелото може да се износи или да протече, което води до намалена спирачна ефективност или гъбест спирачен педал.Важно е цилиндрите на колелата ви да се проверяват редовно.
Време на публикуване: 23 март 2023 г